乗務７日目：初の平日フル勤務

１月10日、乗務７日目にして、はじめて平日のフル勤務（朝～夜中まで）をやりました。

いままで３回のフル勤務は、正月や充実だったため、昼も夜も人手は多くありませんでした。

今日は平日ということで、朝の通勤のお客様からはじまり、日中、都心での移動のお客様、

夕方は会社から飲み会会場にいくお客様、夜中は、飲み会から終電後に帰宅されるお客様と、

一日中、お客様が耐えない日でした。

でも、営業数字的には、ウチの会社の目標の半分の結果です。

特に、夜、12時を過ぎて、自分の運転が荒っぽくなったりしてきたので、１時で流し営業を切り上げてきました。

昼間、夕方、夜と十分休憩をとっているのですが、休憩時間に目をつぶって横になっても、どうしても眠れませんでした。

本当は、11時～4時の間で、数万円の仕事をしなければ、目標には到達しません。

しかしながら、今は、仕事にカラダを慣れさせる時期、そして安全運転が第一、と考えて１時に切り上げて、

１時半に営業所にもどったこところ、会社に戻ったのは、私が１番乗りでした。

まあ、最初の平日の夜。終電が終わったオフィス街にタクシーが群れをつくる異様な光景も確認できました。

次回の勤務、金曜日は、夜中まで体力を残して安全運行しようとたくらんでいます。

 

今日は、今日は外国人のお客様を２組、お乗りいただきました。

お客様は、いきなり「イングリッシュプリーズ」と、英語でのコミュニケーションを求めてこられました。

行き先は、行ったこともないところだったので、

「アイアム、ビギナータクシードライバー　。トーキョー　ドフィカウト。　プリーズ　ティーチ　ミー」

と、ＮＹヤンキースの井川選手の入団会見のような英会話で応戦しました。

お客様：「ライト！」

私　　　：「ターン　ライト！　ＯＫ、サンキュー　ベリマッチ」

お客様：「レフト！」

私　　　：「ターン　レフト！　ＯＫ、サンキュー　ベリマッチ」

 などど、いう感じでお客様の指示に、私が復唱するスタイルで、約１５分の運行で目的地につきました。

私　　：「ユア　ナビゲーション　ベリー　エクセレント　サンキュー　ベリマッチ」

と、お礼のあいさつをしました。

でも、この英会話、まるでコントですよね。

これだけ長い時間、外国語で会話をしたのは初めてでした。

東京の夜には、いろんなことがおきますね。