明け番日：眠いよ、眠いよ

会社から帰り、一杯ひっかけて仮眠。
昼ごろ起きて、お弁当を買いにいきます。
いつものパターン。
お弁当を食べると、やっぱり、今日も、眠いです、眠いです。

でも、ここで眠ってはいけません。
昼間起きていて、その分、夜、ぐっすり眠る、という、タクシー運転手の隔日勤務の体内時計をつくるためです。

ほんとうは、地図を見たりして、タクシーの勉強がしたいのですが、眠くって、それどころではありません。
頭やカラダをつかう作業はできないので、録音しておいたラジオ番組（コサキン）を聞きながら、ボーっとすることにします。

でも眠いです。１９時になったら、眠ってもいいこと、にします。

夕方、風呂に入ります、カラダがあたたまって、すこしは眠気がふきとびました。
でも風呂上りのグッタリ感が、おそってきます。

「パトラッシュ。。。眠いよ。」

ベットにはいったのが１７時ごろ、それから、記憶が、ありません。

２２時、目が覚めましたが、それからも眠り続けることにしました。

今日も「昼寝をしない」という目標は、達成できませんでした。

乗務４６日目：寒いぜ月曜日

今日は不思議な日でした。

会社を出て１０分後、高速で天王洲アイルまでのお客様。
お客様をお送りしたあと、都心をめざしていると、品川で大手町までのお客様。

「午前中で１００００円」が営収目標なので、営業開始から１時間、この２回のお客様で、８０００円近くの営収をあげてしまいました。

今日は順調すぎる滑り出し、営収も初めての６００００円台に届いちゃうんじゃないの～と、気分もちょっぴりウキウキです。

こういうときに、数字を伸ばそうとして、滅茶苦茶な運転をしてはいけません。
営収をあせって運転するのは事故とトラブルのモトです。

特にこの時期、新年度の４月。

道路を運転しているのは、一般車両では、新人や転勤の人、タクシーでも新人さんが多いです。
慎重に、安全にがイチバンです。

さて、順調に始まった１日ですが、今日は月曜日、やっぱり月曜日でした。

午前中、お客様がなかなかみつかりません。
外を出歩いている人もとっても少ないです。

途中、お客様のお忘れ物に気が付いたので、降りたお客様が入っていったそばやまで、忘れ物を届けにいったりもしました。

14時から休憩をとることに、ここまで営業回数７回、営収は１３０００円。
午前中の数字としては、出来すぎですが、営業回数が少ないです。
（やっぱり午前中で１２回は越えておかないと）


15時から営業再開。15時台２組、16時台３組、と、なかなかのペースです。
しかし、17時台、お客様を１組も乗せられませんでした。
17時台は、オフィスから飲食店に行くお客様をゲッツできる、いい時間帯なのですが、今日はダメです。

空車で1時間半走ったあと、18時代に２組、19時台に１組お乗りいただいて、20時になりましたので、休憩にします。

15時から20時まで約10,000円。1時間あたり1000円、歩合給に直すと時給1000円です。
ヤバイです。

月曜日で夜の部はヒマな日ですが、ここで踏ん張って、タクシーの神様に、頑張っている姿を見せておいて、良い（＝長距離の）お客様をゲッツしたいところです。

21時半、休憩終了。

いつもどおり、銀座１丁目～３丁目に来ました。
が、ここで道路工事が３～４箇所。いつも流しているコースが使えません。
工事箇所では、警備員の赤いビームサーベルで車が誘導されてしまうので、
流し営業のテクニック、前のタクシーと車間距離を開けたり、わざとゆっくり走ったり、というのが使えません。
こうしたテクが使えなければ、お客様は、いい場所に止まって待っているタクシーや個人タクシーに乗ってしまいます。
銀座４丁目から外堀通りの客待ちタクシーの列は銀座１丁目まで続いています。
これは、客待ちタクシーが多い＝お客様が少ない、ということでもあります。

ということで、銀座をあきらめて、湯島に向かいます。
途中で岩本町までのお客様をゲッツ、行きがけの駄賃です、なんかいい予感。

期待の湯島ですが、すでに空車タクシーがあふれています。
今夜はどこの繁華街も、お客様が少ないことを察知しました。

こんなときは奥の手、西日暮里で地元営業をすることに。
０～１０分の待ち時間で、私のタクシーにお客様がご乗車いただき、
２時間３０分で、４回、９０００円の営業ができました。
行き先は荒川区内が２回、神楽坂、半蔵門、でした。
（なぜ、神楽坂や半蔵門に帰る人が、西日暮里で飲んでいるのでしょう？）

１時になりますので、銀座の飲み屋街（５～８丁目）に向かいます。
が、途中、丸の内でお客様、門前仲町まで。
１時だというのに、丸の内にはタクシーを待っているお客様がチラホラ。
門前仲町のお客様をお送りしたあと、スケベ心を出して、丸の内を流してみましたが、
新丸ビルの工事関係者の方を除いては、人影はありませんでした。

もう２時近いですが、銀座に入ります。
銀座５～８丁目は、お客様がいないので、行き場を失ったタクシーが「おあずけ」状態で列をつくっています。
私は運良く、ここで、２回、営業ができました。御徒町、中央区内と、長距離ではありませんでしたが。

営収はあとお客様２組で４００００円に届く、という結果。
月曜日は寒いですね。
月曜日は夜の休憩を短めにして、早い時間帯で数字を作る、とかいう作戦を考えたほうが、いいかもしれませんね。

乗務４５日目：坂東太郎をひとまたぎ

今日は入社以来、初めて出番変更をしました。

用意してくださったクルマは、なんとも４月になってから、初めて使うクルマだそうで、
ホコリや植物のクズで汚れています。
ワイパーのゴムは引きちぎれていて、ブーラブラ。

カーナビは使っていると突然「ディスクが読めません」と白旗を掲げたり、
あるいは機能設定をしようとするとリモコンが使えなくなったり....
カーナビが使えないと、都心では、仕事になりません。
（北区、荒川区、足立区なら、カーナビいらないんだけどネ、エヘン）

そんなんで、午前中の仕事のスタートが遅れて、仕事の効率も悪くって、
１２時をまわったときには、目標の１００００円をどっぷりと下回っております。

昼食休憩は１３時以後にとりましょう
（１２～１３時台はタクシーも少なく、人の動きが多いから）

というアドバイスをいただいたので１２時過ぎに都心をブラブラしてると、
次々とお仕事がつながっていきました。

大手町→日本橋、築地→錦糸町と、下町にクルマはながされました。

こういくときは、ケセケセラー（ケ・セラ・セラね）と、流れにまかせてクルマを流すと、
錦糸町→八広

ここまで来ちゃったら、これ以上、都心から遠くにはなりたいくないやね。
クルマを都心に向けて走りはじめると、

向島→蔵前
ヤッタ！隅田川を越えて都心が近づいた。

昼食を食べようと、蔵前、御徒町、秋葉原、岩本町、神田近辺のコインパーキングを探しましたが、金曜日の昼時、どこも満杯。

昼食に、ありつけず。昼食を求めるランチゾンビ。
でも朝は吉野家で特朝定食を食べているので、おなかの減り具合は、もうちょっと大丈夫。

開き直って、もう一仕事、日本橋→丸の内、１４時半、ようやく都心にもどれました。

営収も１００００円まで、あとワンメーター。
ちょっとさびしい、キビシイペースです。

さて、ランチ。食事をしなくては死んでしまう！

しかしコインパーキングが満杯なのは、新橋、虎ノ門地域も一緒。
ランチゾンビは、コンビニで冷やし温卵うどんと１日分の野菜の入ったジュース、を買って、いつもの公園で東京タワーを見ながら、１４時４５分、ランチタイム＆休憩時間。

１６時から営業再開。
狙いは取引先から会社に帰るビジネスマン、そして、飲み会にいくビジネスマン、という平日の定石。

１６時台、１７時台、順調にお客様がつながりました、でも、順調なことだけが続かないのが、ドラマとタクシーと人生です。

悪夢の１８時台でした、私知らない行き先を目指して慣れない道にお客様の指示で入っていきます。
「そこ左曲がってよ！」って突然、お客様。
交差点に入ってから言われても曲れませんよ～。
お巡りさんもジロジロ見ているし。
仕方なく迂回走行をしたところ、した時点のメーター料金よりも安い料金に蹴り倒されました。

千兵衛・ショック！

ココロのユトリを取り戻す前に、次のお客様。
今度は知っている道、良く知っているつもりの地下鉄の駅まで。
今いる道をまっすぐ走るだけだ、と、軽く思っていたところ、スピードを出しすぎて、お客様の希望の場所を通り過ぎてしまう。基本的な接客ミス。確認ミス。

千兵衛・ショック！ＰＡＲＴ２

１０分間で２つのショックを受けたココロは立ち直る時間が必要。
金曜日の１８－１９時台、飲み会に行くお客様が沢山タクシーに乗ってくださる時間ですが、
ココロの平和を取り戻すため、３０分休憩、そして社会復帰。

２組のお仕事が済んだところで、２０時を回ったので、夕食＆夜の休憩。
ロングのお客様をゲッツするための縁起メニュー、肉うどん、温たま、サラダで、夜の戦場への栄養補給。

さて、夜から深夜の部。金曜日の最もアツイところ。
いままでの営収は２００００円、目標よりは１００００円不足。

２１時４５分、休憩を終えて、銀座に向かいます。
ライバルであるタクシーの多さにあぜん。（いつものことですが。）
銀座をあきらめて、かつて私がサラリーマン時代に勤めていた京橋に行ったところでお客様、ゲッツ。
高速に乗って、世田谷区は桜新町まで。

玉川通り、六本木通りは渋谷、六本木で渋滞しているので、高速道路でぴゅんともどってきました。
上野・湯島をちらりと流してみますが、こちらもタクシーがあぶれている状態。
来週オープンの新丸ビル前を通ってもお客様の気配なし、

なので銀座に戻ります、０時を回ったところでお客様をゲッツ。
高速で世田谷区は駒沢まで。渋滞もあったので、０時５０分にお客様をお送りしました。

ここも、一仕事終えて高速をピュンと乗って銀座にまっしぐら。
高速の出口には、すでに３台のタクシーが信号待ち。

先輩タクシーの後について勉強気分で、乗車禁止区域と自動車進入禁止の呪縛がとけた銀座のスナック街を流します。

先行する３台は道路で手を上げるお客様を無視して通過。

ヒドい奴らだ（２台は個人タクシー）と思いながら、わがタクシーを止めます。
和服の女性とスーツ姿の男性。
「一人（女性）は西日暮里、もう一人は取手の先まで」
で、「取手の先」とは、なんと茨城県の龍ヶ崎。
水戸街道をひた走り、タクシーで初めて坂東太郎（利根川）を超え、福沢さん２枚を超える大仕事になりました。

結果、夜の世田谷２回と龍ヶ崎に助けられて、５．５万円まであとワンメーター、の営収となりました。

金曜日としては一般的には物足りない営収らしいですが、個人的には、朝と夕方にドタバタしたわりには、坂東太郎越えのおかげで、仕事したって気分に浸っております。

※２０時間分の出来事を軽くまとめてみようとすると、いろいろあった日は長文になってしまいますね。
　次回からは短くしましょっと。

明日大きいベットなどを起床しなかった(BlogPet)

明日大きいベットなどを起床しなかった？

そうじのおばちゃんが、松坂とか松坂とか起きたの？

とか思ってるの。



*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「そうじのおばちゃん」が書きました。

明け番日：禁断の昼寝

エンジンルームが汚い、というご指摘をうけてしまいまいました。
汚い、という指摘を受けたことよりも、汚いエンジンルームを見つめる先輩の顔がさびしそうでした。
小雨がパラついていますが、駐車場に屋根はありませんが、
ウインドブレーカーを着て、エンジンルームの大掃除です。
普段からキレイにしておけばよいのですが、相番（同じ車を使う相方の人）も、
車をキレイにすることには、あまり関心がないようなので、
ここは私が溜まった数年分のヨゴレを落としました。
明け方から１時間半、ツメの間は真っ黒です。

８時半：帰宅
一杯ひっかけて１０時に眠ります（仮眠）
１４時：目が覚めたので、オリジン弁当（昼食）を買って来て家で食べます。
１５時：おなかがふくれたのと、仮眠だけでは睡眠不足だったようなので、ベットに入ります。
タクシーの隔日勤務のカラダに慣れるために、昼寝はしないように、
２人の先輩からアドバイスをいただき、「昼寝はしません」と約束していますが、
今日も昼寝。正確には「昼から寝」です。
目が覚めたら、２２時。
いまさらブログを書く気にも、シャワーをあびる気にもなりません。
開いた瞳を再び閉じて夢の中へ.....２時に目が覚めました！

乗務４４回目：今朝も眠いよパトラッシュ

朝、起き抜けはよく、熱いシャワーを浴びて、ヒゲを沿って、
マイカー出勤の途中で吉野家で豚丼並とタマゴを食べて、朝のエネルギ＾補給はＯＫ。


意気揚々と出勤、そして出庫しました。
今日は１つテーマを決めました。
なるべく、靖国通りより南で、できれば（苦手な）港区で営業する。

しかし出庫して１時間も経たないうちに、パトラッシュ、僕は眠いよ、という状況。
なので、出庫１時間半後に、ワンメーター６６０円のお仕事１回しか稼いでいないというのに、思い切って休憩をとりました。

多分、原因は寝すぎによる時差ぼけです。
事故っちゃいけないし、街角には選挙の応援カーが、われらが流しタクシーの稼ぎどころの、
道路のいちばん左のレーンを徐行運転しており、商売あがったり、です。
時差ボケにストレス、さらに午後から雨降りらしい。
プレッシャーに弱い私には、これはしんどいです。

約１時間の休憩で現場復帰、１４時になんとか営収１００００円を超えたので、昼食休憩をとります。
営収ペース的には、これは少ない、マズイパターンです。

休憩後、１５時からようやくエンジン全開！雨天という天候も味方をしてくれています。

東京駅から「飯田橋まで言って！」というお客様。
男性３人で野球のグラブのマニアック談義。
これは東京で多分、いろんな意味でナンバーワンの野球用品専門店、飯田橋の「ベースマン」に
行くのだろうなあ、と思ったら、ホントにそうでした。
野球用具店で、野球の話をしながら、買いもしないグラブを手にはめたり、バットを持ってみたりっての、
すごく楽しんだよね。

こんな具合でしたが、２０時半までの５時間半で１６回ご乗車いただき、１５０００円を稼ぎました。
１時間あたり３０００円ペースです。雨の日としては物足りないらしい、のですが、私としてはマズマズの調子です。

夕食は、なか卯で、肉うどん、温泉たまご、野菜サラダといつものメニュー。
このメニューを食べると、深夜の部でミラクルが起きるのです。
さて今夜もミラクルナイトになるか！長距離のお客様をゲッツできるか！

さて、夜の部、前回、その前回の出番で、西日暮里のタクシーの神様から、大仕事をいただいいてしまったので、今日で西日暮里は卒業！

銀座を流すことにしました。
ライバル（他のタクシー）が多い銀座で、２２時から２時間で３回営業。
０時を回ったので、今度は大好きな湯島・上野にお客様を求めていきます。

と、なんと、すぐにお客様をゲッツ、行き先は、北区の某団地群。
私の出身高校の脇を通るコース。しかも、私の野球チームにも、その団地の出身者がいます。
ここに行くには、カーナビも地図も必要ありません。
知っている道を走ると、肩の力も、顔の筋肉もゆるんで、仏頂面の私にはちょうどイイ具合です。

このお客様をお送りするとに０時半をまわってました。
今から銀座にいくと、ちょうど乗車禁止＆自動車侵入禁止の「魔法」が説けて、お客様が一斉にタクシーを求めては帰路につく時間です。

でも、あと３０分あるなあ。スケベ心ですでに終電が行ってしまった都電通りを流してみると、早速お客様が。
都電の電停から４つ先の都電の電停くまでですが、銀座までの通り道ですので、行きがけの駄賃。ありがたいです。

さて、１時１５分、魔法が説けた銀座に突入。細い路地にタクシーがひしめく中、他のタクシーの後を追わないように流します。
前の空車タクシーが右に進めば、私はまっすぐ、なんて具合で銀座を周回したところ１０分でお客様をゲット、行き先は、埼玉県越谷市。
私が通勤で使っている国道４号線をひた走る、走る、コースです。
気分イイね～！自分の家の前を往復通るのは、チョットシャクだけど。
この銀座～越谷で、福沢諭吉さん（１万円札）を拝めました。

ということで、今日の営収は、あと一組乗車で５万円、というところでした。
朝の眠気での１時間の休憩が無かったら、あと２千円は営収は伸ばせたところです。
が、なんでも、モノゴトはホドホドがよろしいね。

先輩からは、
「１３時までは眠くならないように、体調管理を！」
「午前中で１万円の営収を目指そう」
と、アドバイスをいただきました。

明け番日：今日もＺＺＺ

8時に帰宅して、制服を出すクリーニング屋さんの開店まで1時間、ボーっとすごします。
クリーニングを出して、9時からビール＆軽食、10時半睡眠。
14時半、理想的な仮眠４時間で目がさめます。
でも、頭がボーっとして、タクシーの勉強に時間を費やす気力がわいてきません。
こんなときは、眠るに、限ります。
19時、起きてクリーニング屋さんから制服を回収。
ブログを書き終わって20時30分、再び眠りにつきます。
おやすみなさい。

乗務４３日目：恵の雨、眠りの雨

今日は朝から雨降り。夜まで止まず。
こういう日はタクシーは一日中、忙しいそうです。
都心なら、どの時間、どこに行ってもお客様がいらっしゃる、そんな日だったようです。

かくいう私は、中島聡とちがって、雨天の走行が苦手。
バイクも自転車も交差点を縦横無尽に走りまわり、ヒヤヒヤの連続。

な、もんで、神経をすり減らしてしまい、儲け時の午前１１時には早々とお弁当休憩をとってしまいました。

休憩をとって町に出ても、お客様の姿が見当たりません。
流しているほかのタクシーもお客様をゲッツできていません。

こりゃ、流れが悪いな、と思って、ザンザン降りの雨の中、また午後の休憩。
休憩後は面白いようにお客様がつながります。
これが雨のパワーなのか！
ドンドン手があがります。
流れが悪かったのではなく、流している場所が悪かったのです。

夕方、いつものように丸の内周回の流し営業。
しかし、１時間流していても、お客様はゲッツできず。
今日は、繁華街に飲みに行くお客さまはいらっしゃらないのかしら？
後ろ髪をひかれながら昭和通を北上し、
上野・湯島近辺への飲み会にいくお客様、ビジネスホテルに帰るお客様をゲッツ。
私は昭和通りには愛称がいいようです。

夕食をとって、先日、付け待ちをした、西日暮里の様子を見にいきます。
３台目なので、ツケ待ちにならんで１０分、ドアをノックするお客様が
「本八幡経由で千葉まで行ってください！」
タクシーの神様がご褒美をくれました！
また、「君は西日暮里は卒業だよ」といわれたような気にもなりました。

千葉までお客様をお送りして湯島天神からの下町営業を数本こなし、
銀座の乗禁明けにそなえます。チップ１８０円ゲットです。

その後、乗禁明けの銀座を３０分間まわって、お客様をゲット、大森海岸経由で池上まで。
イチバン緊張したのが、銀座５丁目から、第一京浜まで、はたしてうまく出ることができるか。

無事、お客様をお送りし、まだ西麻布、恵比寿、あたりでは一仕事できそうな時間でしたが、
雨の運転で体力も気力も消耗していたので、帰庫しました。

帰庫して先輩の話を聞くと、今日は皆さん、忙しかったようです。
先輩には「雨が降っているときこそ走るんだよ」とアドバイスをいただきました。
丸の内で,夜の繁華街に行くお客様をゲットできなかったので、
「今日は繁華街に行く人が少ない」と思ったのが早計でした。
深夜の銀座では、タクシーが足りない状況が発生していたようです。

まあ、これで、雨の日の動き方のコツもわかってきたので、次回に期待です。
営収入は、あと一歩で５万でした。

公休日：草野球、やっちゃいました

結成７年、私が発起人になってできた草野球チームの試合の日でした。
昨年の１１月以来、キャッチボールすらしていない。
しかも、普段はマイカー通勤のため、歩いてすらいない。
タクシーに乗り始めてから体重は１０ｋｇ落ちましたが、内訳は体脂肪６ｋｇ、筋肉４ｋｇ。
そんな状態で、野球の練習、試合、打ち上げのお食事会と楽しんできました。

タクシーの仕事で一人前になるまでは、草野球には顔を出さないつもりでしたが、
一人暮らしで家にいても特に趣味も無く、
友達は草野球メンバーがほとんど。

まだ給料が少ないので、食事をキリツメ、読みたい本も買わず、安いだけで冷たい弁当を食べる、
そんな休日が続いていましたが、それでは精神が破滅しそうです。

ということで、草野球に出てきました。

右足ふくらはぎが、普段の運転でツったり、痛くなったり、と不調なので、フル出場はしませんでしたが、
やっぱり、仲間と一緒にやる野球は楽しいです。
仕事のことも一切忘れられます。

出番変更してでも、野球にはなるべく参加したいなあ。
なんてったって、唯一、私が世の中とつながっている時間、
唯一、仲間と気兼ねなく過ごしている時間、なのですから。

明け番日：タクシー業界勉強

さて、帰宅して、ビールを一杯ひっかけて眠ろうと思ったら、
今日は東京六大学野球の中継でハンカチ王子のデビュー戦が１０時から、テレビ中継がある、とのこと。
これはすごすごを眠るわけにはいきません。
ということで、眠い頭を酒で活性化させて野球観戦。
１２時半から１４時半まで仮眠のあと、実家へ。
今日は甥の中学入学記念食事会を、わが母が主催するので、タダで寿司をたべられます。
実家へは「業界勉強」の意味で、駅からはバスをつかわず、タクシーに乗ってみました。
何社か、乗ってみたいタクシーがあったのですが、駅前のロータリーにはその会社のタクシーがいませんでした。

駅から少し歩いたところ、信号待ちで、お目当ての会社のタクシーをゲット。
挨拶、接客、運転技術、ナビなど車内の設備など、細かくチェックしました。
自分の会社のタクシーの恵まれている点、すぐれている点を、すごく良く感じました。

宴会が終わって２０時、帰りも駅までタクシーの予定。
しかし幹線道路で待っていても、流しているタクシーがいません。
「回送」のタクシーが２台通っただけです。

結局、バス停１つ分を歩いたところで、ちょうどバスがきたので、バスにのってしまいました。
せっかくのタクシーに乗る機会だったので、ぜひ乗りたかったですが、残念です。

帰宅してすぐ、昼間の仮眠が２時間ということもあって眠りの貯蓄をしたいので、すぐさま眠りにつきました。