乗務２７日目：うまくいかない日

先週の日曜日、２月２５日が、地元営業がうまくいき、営業回数も新記録。
なので、今日の日曜日の乗務は、すごく楽しみでした。

しかし、、さびしい、みじめな日曜日になってしまいました。

・１組目のお客様にお乗りいただいたのが出庫してから、２時間後
・先週、お客様に何度かお乗りいただいた通りが、区民マラソン大会で車線規制
・流していると、バスの直後になってしまうこと数回（バスが行った後ではお客様がいません）
・５秒早かった他のタクシーに、目の前でお客様が乗っていってしまうこと、１０回くらい。
・いつも流している駅前が、道路工事で車線規制
・一度、お乗りいただいたお客様に、私が高速の入口を知らないために、降りられてしまう。。。

ということで、営業回数、営業収入、共に先週の半分以下でした。

何をやってもうまくいかない日って、あるんですね。
これも「実力」です。

しかしながら、良いことも。

大人数のお客様が２～３台のタクシーに分乗される、ことが２回ありました。
私が道がわからないところだったので、他のタクシーに先導してもらい、後ろをノコノコと着いてゆきました。

（これって、良いこと、なのかしら？）

気持ちを新たに、次回がんばります。

明け番日：朝風呂

会社で事故対策研修会に参加ののち、7時半に帰宅しました。
今日は新しい、疲労回復策を試してみました。
それは、
朝、風呂に入ってから→眠る

風呂に入ったので心身ともにリラックスできましたが、カラダがポッポポッポしているので、
眠りにつくまで時間がかかりました。

でも、目が覚めるまでの4時間、ぐっすり深く眠れました。

この作戦、うまく疲労が抜けてくれているのなら、スゴくいいのですが。

乗務２６日目：タクシー的無理矢理運転

タクシーなので、「急いでください」といわれることが、一日数回あります。
急ぐ理由が、急ぎになってしまった理由は、いろいろあるのでしょうが、「急ぐこと」がタクシーの宿命になってしまっています。

車線変更をしたり、流れに乗っている上でスピードをすこし出したりすることは、許容範囲ですが、
道路交通法の違反行為を依頼されることもしばしばです。

たとえば左折するのに左折車線が混んでいると、隣の空いている直進車線を通って、交差点の直前で、左折車線に割り込む。
他のタクシーがそんな運転をしているから、お客様は、それが違反だという認識が無かったりします。

こういう運転を強要されると、ココロが折れますね。
マナーの悪い運転をしているタクシーに、私も加わってしまうわけですから。

今日は午前中の営業が不発でした。空気を積んだ空車で、ぐるぐる走りまわりました。
夕方からは好調だったのですが、夜になって頭痛と鼻づまりが...カゼの初期症状です。

原因は、疲労回復策として、昨夜、長風呂に浸かったあと、風呂あがりにストレッチやマッサージをしたことで湯冷めしたってことじゃないかな、と思います。

体調管理と疲労回復、両立させるのはムズカシイデスネ。

眠くならない風邪薬と栄養ドリンクを飲んで、なんとか深夜も営業しました。

公休日：疲労回復策

今日は一日、家でぼんやりとすごしましたが、夜の睡眠を深くするために、昼寝はしませんでした。

さて、疲労回復が今日の課題。

１時間、ゆっくり風呂に入ってから、部屋に戻ってストレッチ。
ヨガで習った足ほぐしマッサージをしました。

ふくらはぎのツボが痛く、また、ふくらはぎの筋肉がプヨプヨになって弱っていました。

このストレッチと足マッサージ、疲労回復に効果がでていると良いのですが。

ということで、明日は出勤なので今夜は２０時に眠ります。

おやすみなさい。

明け番日：眠る飲む食う眠る

明日は公休日。
なので、今日はすこしアグレッシブなすごし方をしてもＯＫな日ですが、
いかんせん、昨日の体調不良が、志をヘシ折ります。

7時半に帰宅し洗濯
8時半に眠って、11時半に起きて昼食を買いにゆく
昼食を食べると眠くなったので、再びベットへ。
乗務中は、食事をとってから車の中で横になっても眠くならないのに、
家ではすぐにねむ～くなります。

15時半　目覚ましで起きて、銀行まわり、と、家賃の支払い
16時半　ケンタッキーフライドチキンと発泡酒を飲んで一眠り
19時　　目が覚める。セブンイレブンのおでんと発泡酒の夕食
20時　おやすみなさい

うーん。いけないなぁ、こういうすごし方は。
しかも、風呂にも入っていない。

スポーツの疲労回復でも、アクティブレスト、といって、軽い運動やストレッチをして、
疲労を回復させる方法もあるから、とりいれてみようかな。

乗務２５日目：すべてが不調！

すべてが不調、不調の一日でした。
朝起きるとカラダが重く起き抜けが悪い。
通勤の自家用車では「眠い」。
肩甲骨が引力に引っ張られるような鈍さ。
全身のけだるさ。
疲労が回復していないのに、新たな疲労が積み重なってゆくイメージ。

という状況で出勤しました。

運転しながら体調が良くなるかと思っていたら、そうはいきませんでした。
体調の乱れは心の余裕を奪い、お客様を怒らせてしまうありさま。
月末だからか、「急いでくれ」という、お客様が多かったことも、プレッシャーになりました。

早めに昼食をとって一眠りすれば、気分も体調も変わるか、と思いましたが期待ハズレ。

右足のふくらはぎと太ももが、けいれん。
これでは運転できないぞ、と思って、再度休憩。

夕方になって営業再開したものの、今度は２時間、お客さまにお乗りいただけず、空車を走らせました。

夕食をとってから休憩、夜の街で、昼間の分も成績挽回、と思ったのですが、カラダの疲れがピークに。

とても、夜の視界不良＆ハイスピードな道路状況で運転できそうもなく、運転２０分で再度休憩。

という、なんと5時間半も休憩した一日になってしまいました。

休日や明け番の日には、疲れるようなことは一切せず、眠っているというのに、どんどん溜まっていくこの疲れ。

ここいらでどうにか対策をたてないと、まずいことになりそうです。

明け番日：今日もひたすら眠りました

朝６時に帰宅、
体重をはかったら、８５．６ｋｇ。
夕食を抜いたおかげか、なんと２キロもやせました。

７時半に眠って、１１時半に起きる
昼食の弁当を買いにいって、食べて、１２時半に再び眠りに入る。

１８時、起きる、風呂、食事

で、現在に至ります。

明日、出番なので今日はこのへんで眠ります。
おやすみなさい。

乗務２４日目：地元営業

日曜日なので、平日や土曜日とは違った作戦をたてなきゃな、と思っていたところ、
とあるお客様を都心から駒込までお送りすることになりました。
駒込まで来てしまったのならば、今日は都心に入らずに、どれだけできるか、やってみようということにしました。

地元の足立区に加えて、荒川区、北区、台東区、豊島区を中心に夜まで流し営業。
ポイントは地下鉄や電車の駅の無い地域の幹線道路を流すこと。

これが意外とハマって、営業数字、営業回数でも、なかなかイイ数字が作れました。

営業回数では、３７回。今までの最高が２９回だったので、大きく更新しました。

といっても、本来３時間とるべき休み時間を、１時間に削って、夕食を食べないで作った、という疑惑の記録です。

地元営業は、なじみのある地名や道路が多くて、走っていてもリラックスできました。

公休日：しっかり休養

今日は公休日。
本当は、道をおぼえるために自家用車で都心にくりだしたいところですが、
心身の疲労がヒドイので、家で、起きては、食べて、眠る、という過ごし方をしました。

昼間の、私の好きな写真家、星野道夫さんのテレビ番組がやっていました。
星野さんは、アラスカの自然写真と紀行文で有名な方です。

番組で、星野さんの著書から、こんな文章がとりあげられてました。
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冬をしっかり
越さないかぎり
春をしっかり
感じることはできない

それは幸福と不幸のあり方に
どこか似ている
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昨年は、中殺界、今、まさに人生の冬。
昨日振り込まれた給料は１５万円。
体調不良で、本来１２勤務するところを２日休んでしまったことと、
私の成績（売上）が悪いってことが、最大の原因です。
財布も冬、冬をむかえております。

この、人生の冬をしっかり越して、
春をしっかり感じることができるようにしたいですね。
では、明日は出勤日なので、このへんでおしまいにします。
おやすみなさい。

明け番日：眠いぜパトラッシュ

帰庫してから、大先輩にお時間をいただき、今日の反省ミーティング。
タクシーで成績アップさせるための営業テクニックのほか、
・地理を覚えること
・基本動作（接客と運転）をカラダにしみこませること
・安全運転への意識を高めること
この３つを徹底していくことが、問題解決への王道＆近道で、当分は、この３つについて、
課題意識をもってとりくんでいくようにしたいです。

自家用車で仮眠の後、外部から講師を招いての講習会に参加。

１３時　帰宅
食事をして１４時にベットに入りました。
目が覚めると、カラダがベットにはりついて動きません。
サイボーグに改造されるために、手術台に固定されているかのようです。
時計を見ると２２時

よく眠ったなあ、でも、まだ眠い

「眠いよ、パトラッシュ、僕は眠いんだ」

フランダースの犬の少年ネロのように、再び眠りについて、１日が終わりました。